Enrico Pellegrino zeichnet seit kurzem für die strategische Entwicklung des weltweiten Handelsnetzes des italienischen Herstellers verantwortlich.

Der Hersteller betreibt im eigenen Land bereits seit den 1980er-Jahren ein Schnupper- und Lernprogramm auf zwei motorisierten Rädern für Kinder und deren Erziehungsberechtigte. Frühförderung mal ganz anders...

Der Schweizer Top-Rennfahrer Tom Lüthi startet in der Moto2-Weltmeisterschaft 2020 mit Rennbekleidung der Schweizer Marke iXS. Ziel: der Weltmeistertitel. Außerdem beinhaltet der Deal eine Entwicklungspartnerschaft.

Die rundum aufgefrischte Street Triple S steht ihrer RS-Schwester in Sachen Ausstattung kaum nach. Die gute Nachricht für Fahranfänger: Das 660-Kubik-Teil gibt es ab Werk auch mit (zurückrüstbarer) A2-Drosselung.

1920 debütierte bei BMW ein Motor, der nicht nur half, das Unternehmen in schwierigen Zeiten über Wasser zu halten. Das Aggregat des jungen Technikers Martin Stolle begründete zugleich auch eine Ära.

Der japanische Hersteller will in diesem Jahr 200.000 Stück des grundlegend auf Vordermann gebrachten 125ers auf dem größten Zweirad-Einzelmarkt der Welt verkaufen.

Der Bundesrat winkte überraschend einen Verordnungsentwurf des Verkehrsministers durch. Die Fahrschulen dürfen bereits entsprechend ausbilden.

Nach 70 Jahren Fertigungshistorie passiert der japanische Hersteller einen gewaltigen Meilenstein.

SFM schickt selbstbewusst ein Elektromoped im Mini-Streetfighter-Look als „E-Roadster“ an den Start. Wir haben den Gernegroß ausführlich um die Ecke surren lassen.

Ein munteres Zweiradjahr 2019 neigt sich dem Ende entgegen. Eine perfekte Gelegenheit, Ihnen, liebe Leser, danke zu sagen: Für Ihre Begleitung durchs Jahr hindurch, für Ihr ungebrochenes Interesse an unserer Berichterstattung!

Das Château de Sours in Frankreich, ein altehrwürdiger Weinbaubetrieb in der weltbekannten Bordeaux-Region, der sich heute im Besitz des Alibaba-Gründers und Milliardärs Jack Ma befindet, braucht wendige und vielseitig einsetzbare Nutzfahrzeuge. Ein wesentlicher Bestandteil des Fuhrparks: Side-by-Side-Fahrzeuge des US-Herstellers Polaris.

Liebe Leser, liebe Mitglieder der World of Bike Community!

Im exklusiven Ambiente der Kitzbüheler Apelen suchte der Importeur und Hersteller den Branchen-Austausch, zeigte viele Modelle und bot seinen Partner reichlich Entertainment.

In Neu-Delhi präsentierte der Hersteller sein Lasten-Dreirad erstmals mit Elektroantrieb und Wechselakku-System.

Der Plan von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU), Autofahrern die Nutzung von leichten Motorrädern ohne Führerscheinprüfung zu ermöglichen, steht nach Ansicht der „Saarbrücker Zeitung“ vor dem Aus.

Europäischer Herstellerverband lobt Anstrengungen der Industrie in Sachen Fahrzeugentwicklung.

Indien ist der größte Markt für motorisierte Zweiräder auf diesem Planeten. Und das Land beherbergt mit Royal Enfield die älteste Motorradmarke in fortlaufender Produktion. Wenn das kein Grund zum Feiern ist. Das Zweirad-Ereignis der Inder in diesem Jahr hieß Rider Mania. Und zielte ganz auf Nachhaltigkeit ab.

Der niederländische Reifenhersteller Vredestein, heute in indischer Hand, startet mit einer Auswahl an neu entwickelten Radialreifen in den Motorradmarkt. Das Unternehmen kündigte Pneus für Sporttourer, kleinere Straßenbikes und Roller an.

Der Händler Wellbrock in Lilienthal bei Bremen ist Vorreiter für ein neues Erscheinungsbild im Handel, mit dem Honda seine Kunden im Zweiradbereich künftig adressieren möchte. „Dream Dealer“ heißt das neue Handelskonzept.

Der E-Anbieter verhilft seinen Ankermodellen Uranus und Romex zu mehr Power und Reichweite.

Iridium ist heute das High-End-Elektrodenmaterial für Zündkerzen. Die heutigen hochentwickelten Iridiumelektroden bieten eine optimale Kombination aus Funkenleistung und langer Lebensdauer. Der Zündungs- und Sensorikspezialist NGK Spark Plug erklärt, warum das so ist.

Wohnen auf Rädern und Bike-Transport clever vereint: Citroën wendet sich mit dem werksseitig aufgelegten Wohn-Kastenwagen „Biker Solution“ speziell an Motorrad- und Quadfahrer. Wir haben das Fahrzeug getestet – und ein wahres Multitalent für Alltag und Bike-Freizeit entdeckt.

Sie sind auf der Suche nach einem neuen Weggefährten durch enge Gassen, wundervolle Serpentinen und langgezogenen Autobahnen?

Bei der neuen Mittelklasse-Tiger ließ Triumph keinen Stein auf dem anderen. Mit neuem Motor und neuem Rahmen, leichter und stärker fährt sie vor, die Tiger 900 des Jahrgangs 2020. Und in zwei Grundausprägungen: Als Rally- oder GT-Fahrzeug.

Als BMW im Mai mit der Concept R 18 erstmals die Idee eines neuen Cruisers mit riesigem Boxermotor enthüllte, tat so mancher das noch als Fingerübung der Designer und Techniker ab. Doch die Müncher legen stetig nach – und gaben nun tiefere Einblicke in den mächtigsten BMW-Boxer aller Zeiten.

Lambretta lebt. Jüngst gab es nicht nur den Prototypen eines demnächst debütierenden Kraftrollers zu sehen. Man verkündete obendrein auch stolze Pläne.

Sie ist weder ein Leistungsmonster, noch ein Glamour-Girl, sie überzeugt vielmehr mit grundsoliden Werten. Vielleicht gerade deshalb hat sich die Rebel auf Platz sieben der aktuellen Zulassungsstatistik emporgearbeitet und ist damit nach der Africa Twin die zweitbeste Honda im Kraftrad-Segment. Für 2020 gab’s zur Belohnung einige feine Überarbeitungen.

BMW mit der F-Reihe, Yamaha mit der Ténéré, KTM mit der 790 Adventure – die großen Hersteller haben ihre Eisen im lodernden Feuer der Enduro-Mittelklasse. Jetzt präsentierte auch KTMs Schwestermarke Husqvarna ein Konzeptmodell für das Segment: Die Norden 901.

Die wachsende China-Fraktion unter den Zweiradherstellern tritt mit zunehmend breiter Brust in Europa an. Längst setzt man eigene Trends, präsentiert eigenständige Fahrzeuge auf hohem Technikniveau – so, wie es CFMoto auf der EICMA in Mailand mit der 700CL-X tat.

Das Umbauen von Verbrennerbikes ist längst Alltag in der Szene. Bei E-Motorrädern läuft das Ganze erst an. Die italienische Schmiede E-Racer Motorcycles schlägt schon mal erste Pflöcke ein. Und was für welche…