Wie der Insolvenzverwalter skizziert, liegen erste Angebote vor, die Verhandlungen mit Interessenten seien angelaufen – trotz Corona-Krise.

Im Jahr 1905 fertigte die zehn Jahr zuvor gegründete Fahrradschmiede Laurin & Klement, die später zum Automobilhersteller Škoda werden sollte, mit der Voiturette A nicht nur ihr erstes Automobil – auch ein kompaktes Dreirad erblickte das Licht der Welt: das LW. Die Technik der Tschechen ebnete früh den Weg in die Weltmärkte.

Der Österreicher löst Marco Biondi ab, der künftig den Auftritt der Italiener auf dem asiatischen und pazifischen Markt verantwortet.

Derzeit ist alles anders. Honda wollte seine aktuelle Arbeit am legendären CB-F-Konzept eigentlich auf Motorradmessen in Osaka und Tokio vorstellen, verlegte sich angesichts der laufenden Corona-Pandemie aber lieber auf eine virtuelle Präsentation. Das Ergebnis kann sich auch ohne Anfassen sehen lassen.

Der italienische Bremsenspezialist unterstützt nach eigenen Angaben drei Institute aus der besonders von der Corona-Krise betroffenen Region um Bergamo.

Trotz Einschränkungen: Bei Harley Schweiz gibt man sich optimistisch.

MIZU, Nolan, Ballistol, Pendix: Klare Signale der Beständigkeit in wechselhaften Zeiten.

Der von Wasserliesch bei Trier aus europaweit operierende Großhändler versichert, unter den aktuellen Umständen sein Bestes zu geben.

„Wir sind weiterhin für sie da!“, heißt es in Richtung Kunden und Händlernetz am Hauptsitz der hostettler group (Sursee/Schweiz), Hersteller von iXS Motorcycle Fashion sowie Schweizer Importeur von Yamaha, Pirelli- und Metzeler Reifen, Shoei, Nolan, Motul, Givi, und vielen weiteren Marken im Zweiradbereich.

Mefo Sport, Motorradzubehör Hornig, Reifen Straub, probrake, MRA-Klement – sie alle halten der Branche in schwierigen Zeiten die Stange.

Für den Schmierstoffspezialisten Motul hat der Gesundheitsschutz von Mitarbeitern und Geschäftspartnern nach eigenen Angaben absoluten Vorrang. Zugleich unternehme man aber alles, um den Service und die Belieferung für Kunden sicherzustellen.

GIVI Italien musste zwar Büros und Produktionsstätten vorübergehend schließen, die Kollegen seien aber wohlauf, heißt es von den Zubehörprofis. Und man ist trotz allem lieferfähig in Deutschland.

Vom Teile- und Zubehörspezialisten aus Schwülper kommen in Krisenzeiten positive Signale.

Die anhaltende Corona-Krise veranlasst den Hersteller, die mit langen Vorläufen versehene Veranstaltung Anfang Juli nicht durchzuführen.

#BlickrichtungVorwärts: Die Zeiten sind wahrlich keine einfachen. „Kopf-in-den-Sand-Stecken“ aber ist keine Option! Besser: Aktiv werden und jetzt Pflöcke einschlagen – vor allem in der eigenen Kommunikation und Außendarstellung. Hier einige Gedanken, Tipps, Hilfsmittel.

TyreSystem ist in der Corona-Krise nach eigenen Angaben weiterhin mit seinem Liefer- und Serviceangebot verfügbar.

Als einer der wenigen Reifenhersteller, die überhaupt noch am Standort Deutschland produzieren, hält die Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. KG auch weiterhin die Fahne hoch.

Positives Signal aus Dägeling: Auch während der Corona-Krise läuft der Betrieb bei Maxxis International weitgehend normal.

Positive Signale in keineswegs leichten Zeiten: Die Unternehmen RockOil, MV Motorradtechnik, Reifen Göggel, Avon Tyres, Ibex Parts und Menila halten die Fahne hoch und ihr Netzwerk am Laufen.

Die OFRAG Vertriebsgesellschaft als Generalimporteur der italienischen Marken hält nach eigenen Angaben an ihren Aktivitäten fest.

Auch die Fahrzeug-Importeurs-Kooperative MLT/Demharter steht aktuell vor Herausforderungen. Und man nimmt sie an...

Das italienische Team des deutschen Schmierstoffspezialisten sammelt 10.000 Euro für den Kauf von Beatmungsgeräten und anderem medizinischen Gerät.

Klares Krisen-Statement von Triumph: Die Unterstützung der Vertragspartner genieße aktuell in allen Abteilungen und bei jedem Mitarbeiter absolute Priorität.

Der vom nordsächsischen Taucha aus im B2B-Geschäft operierende Teileprofi TechMoto (www.techmoto.de) hat auch in den aktuell herausfordernden Zeiten ein klares Ziel vor Augen: Für seine Kunden mit dem gewohnten Service da zu sein.

Auch beim E-Mobilitätslieferanten Laudenklos in Fürth zeigt man sich besorgt in Sachen Corona-Krise. Aber man lässt sich nicht beirren und krempelt die Ärmel hoch...

Der Zündkerzenspezialist informiert Kunden und Geschäftspartner über die aktuelle Situation im Unternehmen angesichts der anhaltenden Corona-Krise.

Der rheinland-pfälzische Spezialist und renommierte Lieferant für „Qualitätsspeichen und Nippel aus Deutschland“ hält seine Produktion aufrecht und arbeitet nach eigenen Angaben mit „voller Kapazität“.

In Krisenzeiten stehen Betriebe schnell vor der Kernfrage: Soll man Mitarbeiter entlassen – und damit eine der wertvollsten Ressourcen preisgeben? Vorübergehende wirtschaftliche Engpässe lassen sich auch anders bewältigen, etwa über Kurzarbeit. Ein Leitfaden zum Thema.

Der europäische Zweiradhersteller-Verband ACEM nimmt die EU-Kommission und die Regierungen der Mitgliedsstaaten in die Pflicht, wenn es um die Linderung der Covid-19-Folgen für den Motorradsektor geht.

Der Handelsverband Deutschland (HDE) hat zahlreiche Informationen und Hinweise zusammengetragen, die in der akuten Krise für Händler nützlich werden könnten.