Die Leitmesse für Fahrrad und E-Bike soll im September vorerst zum letzten Mal in Friedrichshafen stattfinden. Mit dem Umzug nach Frankfurt am Main im nächsten Jahr soll es auch ein neues Konzept geben.

Lebenszeichen aus Mailand: Trotz unabsehbarer Entwicklungen in der Corona-Pandemie halten die Macher der Motorradmesse EICMA an einer Präsenzveranstaltung im November fest. Bei Fantic will man diesen Weg mitgehen.

Erneuerte Allianz: Rollerhersteller und Schmierstoffspezialist arbeiten bereits zum zweiten Mal zusammen.

Der italienische Fahrzeughersteller Piaggio ist dafür bekannt, hochwertige Mofas und Motorroller herzustellen.

Der langjährige Intermot-Director Ingo Riedeberger, „Herz“ der Zweiradmesse, übernimmt andere Aufgaben innerhalb der Koelnmesse GmbH.

Der Zweiradhersteller unter indischer Regie sucht weiterhin die Nähe zu den einstigen Eigentümern im Autosektor, die längst im Stellantis-Konzern aufgegangen sind.

Mit dem X-Town CT 300i ABS und seinem kleinen Bruder X-Town CT 125i CBS bekommt sowohl die Kraftroller- wie auch die Leichtkraftroller-Riege der Taiwanesen attraktiven Zuwachs.

Die beiden außergewöhnlichen Achtelliter-Mopeds im Stall der Japaner erfuhren neben dem Euro-5-Trimm gezielte Modellpflege-Maßnahmen.

Das Gewinnspiel des offiziellen Schmierstofflieferanten der Moto2 und Moto3 geht in die nächste Runde.

Nachdem in Österreich weitere Lockerungen angekündigt worden waren, geht man bei Harley-Davidson davon aus, dass die European Bike Week in Faak am See stattfinden. Zieltermin: 7. bis 12. September.

So neu ist sie gar nicht: Suzuki bedient mit der jetzt vorgestellten GSX-S 950 das Lager der A2-Führerscheininhaber – auf Basis vorhandenen Materials. Start im September.

Ab Juli sollen Bikefans in Deutschland und Österreich die Gelegenheit bekommen, die aktuellen Modelle der indischen Kultmarke zu testen.

Zum Start und Ende der Motorradsaison oder zum Jahresende begeben sich viele Motorradbesitzer auf die Suche nach einer passenden Versicherung für ihr Gefährt.

Dort, wo ein Motorradmodell in hoher Stückzahl nachgefragt wird, ist die Individualisierung der zwangsläufige Trend. Denn kaum ein Kunde mag ein Bike von der Stange oder möchte es aus persönlichen Anforderungen heraus wie vom Hersteller geliefert fahren. Wer will schon an der Ampel oder dem Treff auf seinen Modellzwilling treffen? Oder dank unkomfortabler Normierungen an Einschränkungen leiden?

Mit dem neuen „SF3“ hat der französische Motorradhandschuh-Spezialist Five, im Vertriebsprogramm der hostettler-Gruppe, einen geschmeidigen Begleiter für das urbane Umfeld im Programm.

Erfahrungen aus dem Motorsport spielen für die Weiterentwicklung der Schalldämpfer auch im Scooter-Bereich eine große Rolle – denn auch hier ist der Kundenanspruch in Sachen Qualität und Leistung hoch. Grund genug für den italienischen Auspuffspezialisten LeoVince, auch für die aktuellste (Euro 5-)Baureihe des Vespa-Bestsellers GTS 300 HPE das passende System zu entwickeln.

Die Bundesliga hat Sommerpause. Die U21 ist bereits Europameister. Jetzt geht’s für die Großen um alles. Welches Team hat das Zeug zum Europameister? Schafft Jogi Löw als Bundestrainer einen erfolgreichen Abschluss? Bei einem Gewinnspiel, das Reifen Göggel neu aufgelegt hat, gibt’s reichlich Gelegenheit für gute Tipps, die gute Gewinne bringen können. Teilnehmen können mit Reifen handelnde Betriebe, deren Mitarbeiter und Kunden.

Der Fahrer-, Handels- und Werkstattausrüster BIHR und der Motorradzubehör-Entwickler Paaschburg & Wunderlich wollen ihre Kräfte für eine Expansion in Europa und den USA bündeln.

Der britische Hersteller bietet das auf Zweiräder maßgeschneiderte Kompakt-Navi Beeline nun auch unter seiner Marke an – und sieht es als Upgrade vor allem für seine Neoklassik-Bikes an.

Ende März begann die diesjährige Motorrad-Weltmeisterschaft mit dem Eröffnungs-Grand-Prix in Katar. Nun sind fünf der insgesamt 19 Rennen gefahren und die Spitze der Tabelle wird von Südeuropäern dominiert.

Das Rollerchen „One“ geben die Italiener als globales Projekt aus. Debüt ist Ende Mai in Peking. Ende Juni soll er dann nach Europa kommen.

Die EU verzichtet vorerst auf eine Eskalation von Gegenmaßnahmen wegen der vor drei Jahren von den USA verhängten Strafzölle auf Stahl und Aluminium aus Europa. Harley und der europäische Motorradhersteller-Verband ACEM begrüßen den Schritt – pochen aber auf mehr.

Wechsel im Vertrieb der italienischen Traditionsmarke Benelli: Der seit 110 Jahren im Motorradbau tätige Fertiger wechselte von der KSR Group in eine neu formierte Gesellschaft. Und die residiert unter dem Dach des Weidener Importeurs MSA.

Mit der XSR125 verlängern die Japaner ihre Neoklassik-Reihe, die mit XSR900 und XSR700 bereits stilvolle Vertreter am Start hat.

Die österreichische KSR Group GmbH, mit über 60.000 verkauften Fahrzeuge pro Jahr einer der größten herstellerunabhängigen Zweiradimporteure Europas und zugleich Hersteller eigener Marken wie Brixton oder Malaguti, wächst weiter. Und hat die Weichen im Management des Unternehmens neu gestellt.

Mit Yasushi Endo tritt ein langjähriger Honda-Mitarbeiter in Frankfurt die Nachfolge des scheidenden Nozomu Yamashiro an.

Der taiwanesische Fahrzeughersteller bringt den Retro-Roller-Schwarm rund um die Modellbezeichnung Like ins Euro-5-Zeitalter – und präsentiert Familienzuwachs.

Die EU will ab Juni 56 Prozent Zollgebühren auf Harley-Davidson-Motorräder kassieren; Wirtschaftsverbände, Hersteller und nun auch die Händler begehren auf.

Das Kraftfahrt-Bundesamt vermeldet für den April gute Zweirad-Zulassungszahlen. Der Markt fährt damit erfolgreich gegen Pandemie, Lieferketten-Turbulenzen und schlechtes Wetter an.

Auf satten 3.000 Quadratmetern präsentiert sich eine neue Töff-Erlebniswelt, die jetzt als hostettler moto ag Zürich Süd in Adliswil an den Start geht. Für die Neueröffnung vom 14. bis 22. Mai 2021 versprechen die Macher eine große Sause.