EICMA 2021: Zontes setzt Offensive fort
26.11.2021

Die junge chinesische Marke bringt ein neues Leichtkraftrad, bohrt ihre Motorradfamilie auf und debütiert im Kraftroller-Segment.

Zontes hat zwei Jahre nach Markteintritt Fuß gefasst in den Segmenten Kraftrad und Leichtkraftrad. Und man will weiter Gas geben, wie die chinesische Marke, die hierzulande sowie in Österreich und Italien vom Beta-Ableger Distribike vertrieben wird, zuletzt auf der Zweiradmesse EICMA in Mailand bekräftigte. Für das Jahr 2022 soll die Palette ausgebaut werden. Die bislang mit einem Hubraum von 310 Kubik ausgelieferte Krad-Familie erhält laut Hersteller ein Upgrade auf 350 Kubik, die 125-er-Baureihe erfährt Zuwachs, hinzu kommt auch ein lange erwarteter Kraftroller.

Zontes GK in zwei Hubraumgrößen: 350 und 125 Kubik
Zum ersten Mal bietet Zontes ein Modell in einer Hubraum-Doppelversion an. Die 125-GK sowie die 350-GK kommen in einem kraftvollen Scrambler-Look, verfügen beide über ABS-Bremsanlagen. Im Leichtkraftrad werkelt ein flüssigkeitsgekühlter 125-Kubik-Einzylinder mit 10,8 kW Leistung. In der größeren Kubatur kommt das Triebwerk auf 348 Kubik und liefert 29 kW Leistung aus.

Neu im Stall: Der Kraftroller 310-M
Der lange erwartete, markant gezeichnete Zontes-Scooter startet in der Kraftroller-Mittelklasse, verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor mit 309 Kubikzentimeter Hubraum mit 24,5 kW Leistung und rollt auf 14-Zöllern durch die Lande. Sicherlich bei dem zu erwartenden Preisgefüge ein ernstzunehmender Mitbewerber im bereits gut bestückten Fahrzeugfeld.

350 statt 310 Kubik
Die Krad-Familie von Zontes wird für die Saison 2022 durchgängig auf einen Hubraum von 348 Kubik aufgebohrt, verkündete der Hersteller. Es bleibt bei der bestehenden Range: Neben dem neuen Scrambler 350 GK wird es weiterhin die beiden Reiseenduros T1 und T2, den Sporttourer X1, das Naked Bike R1 sowie den Cruiser V geben. Bei allen Fahrzeugen steigt die Leistung auf 29 kW.