Zweiradmarkt: Läuft in Spanien
22.10.2019

Spaniens motorisierter Zweiradsektor fährt dieses Jahr äußerst stabil in der Spur. Vor allem das Segment Motorräder erlebt im ansonsten eher rollerlastigen Königreich derzeit einen gehörigen Schub.

Das dritte Zulassungsquartal in Spanien ist absolviert und der dort zuständige Verband ANESDOR durfte eine ordentliche Zwischenbilanz verkünden. Mit insgesamt 135.664 Zweirad-Neuzulassungen von Januar bis September 2019 liegt das flächenmäßig zweitgrößte und bevölkerungstechnisch (rd. 47 Mio. Einwohner) fünftgrößte EU-Land sauber in der Spur, übertraf das im gleichen Zeitraum 2018 anfallende Zulassungsvolumen um 9,7 Prozent (Januar bis September 2018: 123.655 Neuzulassungen).

Getrieben wird das Wachstum in diesem Jahr vom Segment Motorrad (125 Kubik und mehr), das in den ersten drei Quartalen 2019 gegenüber dem Vergleichszeitraum 2018 um satte 17,9 Prozent zulegte: Von 45.446 Einheiten auf jetzt 53.595 Fahrzeuge.

Auch das Rollersegment (125 Kubik und mehr) liegt in diesem Jahr in Spanien ordentlich auf Kurs. Während von Januar bis September 2018 insgesamt 73.225 neu in den Verkehr gebracht worden waren, waren es in den ersten drei Quartalen 76.771 Fahrzeuge – und damit 4,8 Prozent mehr.

Die Top-10 der beliebtesten Zweiräder im Königreich setzen sich indes beinahe ausschließlich aus 125er-Rollern zusammen – mit dem PCX 125 von Honda an der Spitze, der dieses Jahr bereits gut 5.400-mal neu zugelassen wurde in Spanien.

Die spanischen Zulassungs-Top-10 von Januar bis September 2019

1. Honda PCX 125 --- 5.414 Einheiten
2. Kymco Agility City 125 --- 5.178 Eh
3. Honda SH 125 --- 4.325 Eh
4. Yamaha NMax 125 --- 3.798 Eh
5. Piaggio Liberty 125 --- 3.373 Eh
6. Sym Symphony 125 --- 3.355 Eh
7. Yamaha XMax 125 --- 3.178 Eh
8. Honda Forza 125 --- 2.654 Eh
9. Kymco Super Dink 125 --- 2.359 Eh
10. Yamaha XMax 300 --- 2.320 Eh

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