Yamaha Ténéré 700 „World Raid“: Eine für die Ferne
16.02.2022
Die Japaner stellen ihrem Erfolgsmodell eine gezielt aufgerüstete Variante zur Seite, die eine fernreisefreudige Klientel adressiert.
Wie Honda mit der Variante Africa Twin „Adventure Sports“ stellt nun auch Yamaha seiner Erfolgs-Enduro Ténéré 700 eine Version zur Seite, die den Offroad-freudigen Globetrotter und Fernreisenden ansprechen soll. Bei der Ténéré 700 „World Raid“ gibt es durch seitlich montierte Zusatztanks ein Spritreservoir von insgesamt 23 Litern, wodurch die Reichweite auf bis zu 500 Kilometer steigt. Dazu gibt es hinten und vorne durch veränderte bzw. neu entwickelte Federelemente sowohl mehr Leistungsreserven im Fahrwerk als auch mehr Federweg (vorne 25, hinten 20 Millimeter) und Bodenfreiheit. Die Sitzbank ist zweigeteilt, die Fahrersitzhöhe bleibt knapp unter 900 Millimeter – Yamaha gibt 890 Millimeter an. Ein Lenkungsdämpfer von Öhlins soll zusätzliche Ruhe ins Fahrwerk bringen. Fahrfertig bringt die Ténéré „World Raid“ Yamaha zufolge 220 Kilo auf die Waage.
Ansonsten dominiert Feinarbeit bei der Weiterentwicklung des Geräts. Das ABS lässt sich komplett abschalten, in der „World Raid“-Version mit der zusätzlichen Option, es lediglich am Hinterrad zu deaktivieren. Driftern ebenfalls zugute kommen werden vergrößerte Fußrasten, die dem stehenden Fahrer besseren Halt bieten und deren Gummieinlagen herausgenommen werden können. Zudem gibt es eine höhere Verkleidungsscheibe.
Neu an der Ténéré „World Raid“ sind auch die nun aus robustem Glasfaserverbundwerkstoff ausgeführten Kühlerverkleidungen und Innenschalungen des Cockpits, es gibt ein frisches, fünf Zoll großes TFT-Farbdisplay samt Tripmeter, zudem auf der rechten Seite des Cockpits einen USB-Anschluss, über den ein Navi oder Smartphone geladen werden können.
Erhältlich ist das Gerät laut Hersteller ab Mai – in Blau („Icon Blue“) mit gelben Akzenten sowie in Schwarz. Den Preis inklusive Nebenkosten gibt Yamaha mit 12.874 Euro an.
