Spaniens Zweiradmarkt muss der Pandemie Tribut zollen
12.01.2021
Die Neuzulassungszahlen lagen 2020 deutlich unter dem Niveau des Vorjahres. Auch ein starker Dezember konnte es nicht mehr richten.
Im Pandemiejahr 2020 sackten die Zweirad-Neuzulassungen (125 Kubik und mehr) in Spanien um satte 11,6 Prozent ab, verglichen mit dem Vorjahr. Das gab unlängst der spanische Zweiradindustrieverband ANESDOR bekannt. Auch ein starker Zulassungsschlussmonat Dezember, in dem 12.685 Neuzulassungen registriert wurden – 19 Prozent mehr als im Dezember 2019 –, konnte am negativen Gesamttrend nicht mehr rütteln. Zu groß waren die Rückstände aus den frühen Sommermonaten, als Spanien besonders harsche Lockdown-Bedingungen zu meistern gehabt hatte.
Der Blick in die spanischen Neuzulassungs-Charts offenbart eine klare Dominanz des Leichtkraftrollerfelds. Kymcos Stadtflitzer Agility City 125 durfte sich die Krone des spanischen Neuzulassungs-Königs 2020 aufsetzen. Das Stockerl komplettierten zwei City-Roller aus Japan: Hondas PCX (Platz zwei) und Yamahas NMax (Rang drei).
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