Neuer Adventure-Roller fürs mittlere Segment: Honda ADV350.
Neuer Adventure-Roller fürs mittlere Segment: Honda ADV350. (© Honda)
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EICMA 2021: Honda zeigt neue Fireblades und einen Geländeroller
23.11.2021

Die aktuell gestartete Motorradmesse EICMA in Mailand nutzt Honda für die Präsentation seiner verfeinerten Superbike-Flotte; Debüt des ADV 350.

Nächstes Jahr feiert das Sportkonzept namens Fireblade 30. Geburtstag im Hause Honda – Anlass genug für den japanischen Hersteller, für das Modelljahr 2022 weiteren Feinschliff an seiner Superbike-Flotte vorzunehmen. Die überarbeiteten Modelle mit den etwas sperrigen Namen CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP und Fireblade SP „30th Anniversary“ feierten jetzt auf der Motorradmesse EICMA, gerade in Mailand gestartet, Premiere.

Die Modellpflege an den Superbikes umfasst technische Änderungen am 217,6 PS/160 kW-Vierzylinder, die dem Brenner laut Hersteller eine verbesserte Beschleunigung und stärkeren Durchzug bescheren. Drei Zähne mehr (jetzt 43 Zähne) am Kettenrad hinten sollen zu mehr Punch aus mittleren Drehzahlen heraus verhelfen, die Traktionskontrolle wurde neu abgestimmt, außerdem wurden die Nissin-Bremssättel an der Front der Basis-Fireblade überarbeitet mit dem Ziel, die Bremsleistung zu verbessern und eine höhere Konstanz unter unter Rennbedingungen. Auch die elektronisch gesteuerten Öhlins-Federelemente und die Brembo-Bremskomponenten der Fireblade SP erfuhren Feinschliff.

Neuer Adventure-Roller
An den Erfolg des 750-er-Rollers X-ADV – er ist laut Hersteller das meistverkaufte Honda-Zweirad in Europa im Jahr 2021 – will man mit dem neuen Mittelklasse-Roller ADV350 anknüpfen. Der Adventure-Scooter, der im Honda-Werk Atessa in Italien gebaut wird, soll neben seiner rauen Optik vor allem auch mit hohem Nutzwert glänzen, weshalb Honda ihm neben viel Bodenfreiheit auch eine reichhaltige Ausstattung mitgibt: Einen Stauraum für zwei Integralhelme, eine USB-C Ladebuchse im Handschuhfach, eine komfortable Smart Key-Bedienung, eine höhenverstellbare Windscheibe, ein LCD-Cockpit mit Smartphone-Integration sowie eine Traktionskontrolle.

Der Vierventilmotor des ADV350 liefert laut Honda 29 PS/21,5 kW Leistung und ein Drehmoment von 31,5 Nm aus. Das Stahlrohr-Chassis ist mit einer Upside-Down-Gabel bestückt, die Aluminiumschwinge am Heck wird von zwei Stoßdämpfern mit Zusatzbehälter unterstützt. Ein 15-Zoll-Vorder- sowie ein 14-Zoll-Hinterrad tragen schlauchlose Reifen mit grobem Profil. Den ADV350 will Honda in drei Farben in den Handel stellen: „Spangle Silver Metallic“, „Mat Carbonium Grey Metallic“ und „Mat Carnelian Red Metallic“. Ein Preis wurde noch nicht genannt.

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