75 PS-Roller-Rakete: SIPs „Something Special“
02.08.2019

SIP Scootershop, Mailorder-Spezialist aus Landsberg am Lech und Profi rund um alles, was sich um die Kultmarken Vespa und Lambretta dreht, feiert dieses Jahr 25. Geburtstag. Und belohnte sich aus diesem Anlass mit „Something Special“ – wie der Name schon sagt: Einem ganz besonderen Roller.

Seit einem Vierteljahrhundert dreht sich bei der SIP Scootershop GmbH in Landsberg am Lech alles um Roller, vorzugsweise um solche aus dem weiten Kosmos der italienischen Traditionsmarken Vespa und Lambretta. Ein Firmenjubiläum kann man indes in ganz vielfältiger Art begehen. Eine Ausdrucksform jedenfalls drängte sich den bayerischen Zubehör-, Teile- und Umbauspezialisten aber förmlich auf: Einen Jubiläums-Roller auf die Räder zu stellen. Aber nicht irgendeinen, sondern etwas ganz Besonderes – „Something Special“ eben. Exakt so heißt das Spezialgerät, das mit beeindruckenden Eckwerten ums selbige brettert.

Kraft im Überfluss
„Style und Performance“ lautet der Slogan der SIP-Mannschaft – und diese Werte sollte auch das Umbauprojekt verkörpern. Es galt also einen Roller zu bauen, der mit einem außergewöhnlichen Äußeren aufwartet, vor allem aber Muskeln zeigt – ganz viele Muskeln. Den im eigenen Sortiment befindlichen SIP-BFA 306 Motor, der Plug and Play bereits über 50 PS raushaut, nahmen sich die SIP-Profis nochmals ausführlich zur Brust und entlockten ihm schließlich satte 71 PS am Hinterrad und 75 PS an der Kupplung. Möglich wurde dies, indem Zylinder, Auslass und Kopf überarbeitet sowie die Steuerzeiten angehoben wurden. Die High-End-Maschine atmet über einen eigens entwickelten Auspuff aus, für kräftige Zündfunken sorgt das System „SIP Performance by Vape“ samt Serienlüfter. Als Vergaser wählte man einen 42-mm-Bestäuber von DEA. Auch der Ansaugstutzen wurde überarbeitet und mit einer Italkit-Membran bestückt.

Derlei Kraft will ordentlich verwaltet sein. Im Falle von „Something Special“ besorgt dies eine elektrische Schaltung, die auf einer sequenziellen Motorino „Diavolo“-Schaltraste aufbaut, die wiederum modifiziert und mit einem Stellmotor verbunden wurde. Betätigt wird das Schaltwerk über zwei Knöpfe am Lenker.

Sehniger Sportler
Umfangreich gerieten auch die Arbeiten am Rahmen des Kraftsportlers: Er wurde zunächst auf Lambretta-Radstand verlängert, das Lenkrohr um zehn Zentimeter gekappt, das Heck um acht Zentimeter tiefergelegt. Dann versetzten die Bodyworker das Beinschild nach vorne und nach unten. Dank dieser Maßnahme erhielt der Rahmen nicht nur einen besonderen Look, er wurde auch besonders steif. Um auf Nummer sicher zu gehen, wurden im Inneren des Rahmens noch zusätzliche Rohre verschweißt, in denen Züge und Kabel laufen. Auch der Tank, der sich unten im Durchstieg befindet, wurde mit dem Rahmen verschweißt, um ihm zusätzliche Stabilität zu verleihen.

Dem „Style“ tragen die SIP-Customizer mit einem besonderen Look Rechnung. Er verkörpert ein bisschen Festtag, etwas Boxengasse, vor allem aber Oldschool. Bei SIP ist man überzeugt: „Das alles auf einmal kann nur Metall Flake – viel Metall Flake!“

• Mehr zum Thema gibt’s auf der Facebookseite von „Something Special“.
• Und eine Liste der beim Umbau verwendeten Teile kann man sich hier ansehen.