BMW: Zwei Sondermodelle zum 100. Geburtstag
16.12.2022
Als im September 1923 mit der R 32 das erste Motorrad von BMW auf den Markt kam, ahnte wohl niemand, dass der bayerische Hersteller 100 Jahre später noch immer präsent ist und vor Kraft nur so strotzt. Das Jubiläum feiert man bei den Bajuwaren mit zwei Sondermodellen aus den Heritage-Baureihen R NineT und R 18 – beide sind auf jeweils 1.923 Exemplare limitiert.
Wie der Hersteller mitteilt, soll die BMW R nineT „100 Years“, befeuert vom bewährten, luft-/ölgekühlten und 80 kW (109 PS) starken Zweizylinder-Boxer, von Haus aus mit zahlreichen Sonderausstattungen und einer besonderen Lackierung aufwarten. So ist der Tank als Kombination der Farbe Schwarz mit Chrom und weißer Doppellinierung gehalten und wird von Knie-Pads sowie einem Jubiläums-Emblem ergänzt. Klassik Chrom findet sich auch auf dem Sitzbankhöcker wieder. Korrespondierend dazu ist die Vorderradabdeckung ebenfalls in Schwarz lackiert und mit einer weißen Doppellinierung versehen. Die Sitzbank in Zweifarb-Kombination Schwarz/Ochsenblut rundet das Erscheinungsbild ab.
Ergänzend dazu gibt es zahlreiche in Schwarz gehaltene Komponenten wie Gabelstandrohre, Luftansaugschnorchel und einige Komponenten aus dem hauseigenen „Option 719“- Programm, darunter Räder mit schwarz eloxierten Felgenringen, gefräste Zylinderkopfhauben, Motorgehäusedeckel oder Sitzbankhalter, überdies einstellbare Handhebel und eine Fußrastenanlage, Soziusfußrasten sowie Ausgleichsbehälterabdeckungen und Lenkerendenspiegel. Die Motorradneuzeit verkörpern Features wie adaptives Kurvenlicht, eine Tempomat und ein Fahrmodi-Umfang der „Pro“-Kategorie. Wer das R Nine T-Sondermodell, das ab kommendem Februar im Handel stehen und immerhin ab 21.500 Euro aufwärts kosten soll, unter besonderen Schutz stellen möchte, kann noch eine Diebstahlwarnanlage dazu bestellen.
Von der mit dem bekannten und 1.802 Kubik mächtigen „Big Boxer“ (67 kW/91 PS) des Hauses ausgestatteten R 18 hat BMW anlässlich seines Wiegenfestes ebenfalls ein Sondermodell aufgelegt, das ein ähnliches Farbkleid wie ihre R nineT-Schwester trägt und ebenfalls mit zahlreichen „Option 719“-Teilen bestückt ist. Motor, Getriebegehäuse und Hinterachsantrieb sind im legendären „Avusschwarz“ lackiert – eine Rennstrecke, auf der BMW Motorrad einst große Rennerfolge feierte und wo noch heute das Avus-Denkmal mit BMW Motorrad-Werksfahrer Ernst Henne steht. Zu den weiteren Ausstattungsumfängen der BMW R 18 „100 Years“ zählen verchromte Akrapovič-Endschalldämpfer mit gelochten Endrohrblenden im „Propeller-Stil“ des BMW-Markenlogos, außerdem gibt es adaptives Kurvenlicht, eine Rückfahrhilfe, eine elektronische Temporegelung und Heizgriffe. Wer noch mehr möchte, kann zu Sonderausstattungen wie Diebstahlwarnanlage, Sozius Paket, Trittbrettern, Hill Start Control, abschließbarem Tankdeckel sowie einer Leistungsreduzierung greifen.
Die R 18 „100 Years“ soll im März zu den Händlern rollen und laut BMW ab 24.900 Euro kosten.
