Davinci Motor DC100: Chinesen erschaffen ein Drehmoment-Monster
16.09.2022
Das Naked Bike, das wohl auch nach Europa kommen soll, stemmt laut Hersteller 850 Nm aufs Hinterrad und soll 100 kW leisten.
Eine Kleinserie des Hochleistungs-Elektromotorrads DC100 sei bei Davinci Motor, beheimatet in der Millionenstadt Zibo im Osten Chinas, bereits vom Band gelaufen. Damit habe man nichts weniger als „einen Neuanfang für die Motorradindustrie“ eingeläutet, heißt es von einem „Informationsbüro der Volksregierung der Stadt Zibo“, das die entsprechende Pressemitteilung herausgab.
So vollmundig diese Verlautbarung klingt, so eindrucksvoll soll der Output des optisch zunächst einmal sehr gewöhnungsbedürftigen E-Motorrads sein, dessen gesamte Technik unter einer Art überdimensionaler Kunststoffhaube verschwindet. Auch vom eigentlichen Antriebsstrang ist nichts zu sehen, zu vermuten ist aber, dass der Sekundärtrieb über einen voll gekapselten Zahnriemen bewerkstelligt wird. Der Hersteller spricht angesichts der Neuentwicklung von einem Pendant zu einem 1.000-ccm-Big-Bike, das für die Bewältigung der Distanz von Null auf 100 km/h lediglich etwa drei Sekunden benötige, eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erziele, eine Spitzenleistung von 100 kW bereitstelle und ein maximales Drehmoment von schier unglaublichen 850 Nm an das Hinterrad liefere – 285 Prozent mehr, als Triumphs Monstermotorrad Rocket 3 entwickelt, von dem der Hersteller behauptet, es sei mit 221 Nm das aktuell drehmomentstärkste Serienbike der Welt. Zur Größe der Batterie, die man in der DC100 verbaut, verrieten die Chinesen indes noch nichts. Man ließ lediglich wissen, dass das zum Einsatz kommende Ladesystem mit den Standards in den Vereinigten Staaten, Europa und China kompatibel sei, was darauf schließen lässt, dass man es auch in eben diesen Wirtschaftsräumen feilbieten möchte. In welcher Preiskategorie man sich dabei zu bewegen gedenkt, ließen die DC100-Macher ebenfalls offen.
Teil der Verlautbarung aus China war auch, dass man die DC100 „nach einem Roboterkonzept entwickelt“ habe und in der Lage sei, eine Unmenge an Daten zu erfassen und in den Fahrzeug-Output einfließen zu lassen. Während der Fahrt sammle das Motorrad etwa Infos zur Umgebungstemperatur, zu Batterie- und Motortemperatur, zu Neigungswinkel, Fahrgeschwindigkeit und Radgeschwindigkeit sowie den Straßenverhältnissen. Auf Basis dieser Daten werde dann das Energiesystem ausgesteuert. Zudem habe man eine Menge Assistenten an Bord, so die Chinesen, die mit Bergan- und -abfahrhilfe, Rückwärtsgang, Kombi-Bremssystem – auf den Fotos sind Komponenten des italienischen Premiumherstellers Brembo zu erkennen – und einer Traktionskontrolle aufwarten wollen. Produziert werde die DC100 in einer „intelligenten“ Produktionsstätte von Davinci Motor, so die Verlautbarung, die eine vollständig automatisierte Fertigung umfasse.
