Eine Allzweckwaffe im Arsenal von Kawasaki: Die Versys 1000, die jetzt auch wieder als Basisversion vorfährt.
Eine Allzweckwaffe im Arsenal von Kawasaki: Die Versys 1000, die jetzt auch wieder als Basisversion vorfährt. (© Kawasaki)
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Wieder eine Basisversion für die Kawasaki Versys-1000-Familie
05.10.2021

Kawasaki rundet seine erfolgreiche Sporttourer-Familie um die Modellbezeichnung Versys 1000 nach unten ab. Zum S- und SE-Modell gibt es nun auch wieder ein Basismodell – ab Februar 2022 und zum Preis von 11.995 Euro plus Nebenkosten.

Der Name Versys steht bei Kawasaki als Abkürzung für „Versatile System“, also für so etwas wie das Motorrad gewordene „Schweizer Messer“, die Zweirad-Allzweckwaffe. Sie kann Kurzstrecke, gerne auch mal etwas schneller, sie kann Kurztrip wie Fernreise. In den vergangenen Jahren erfuhr das Konzept stetige Aufrüstung und Weiterentwicklung. Und Preissteigerungen. Doch jetzt hat man bei Kawasaki ein Herz für jene Vielseitigkeitsreiter, deren Budget vielleicht doch auch mal Begrenzungen aushalten muss.

Die neue Basisversion heißt schlicht Versys 1000, verfügt nichtsdestotrotz über eine reichhaltige elektronische Ausstattung: KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), KTRC (Kawasaki TRaction Control), KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock-Brake) und elektronische Cruise Control gibt man als Serienausstattung ebenso mit wie eine komplette LED-Beleuchtung. Im Gegensatz zu Versys 1000 S oder Versys 1000 SE verzichtet die Basis auf Kurvenlicht, integrierte Fahrermodi, TFT-Farbdisplay, selbstreparierenden Lack sowie das elektronische Fahrwerk KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension; nur SE). Wer dennoch noch etwas Geld aus der Haushaltskasse abzweigen darf, kann Quickshifter, ein großes Windschild, Heizgriffe oder Handschützer dazu ordern.

Die gestraffte Ausstattung der Basis-Versys wirkt sich laut Kawasaki positiv auf das fahrfertige Gewicht aus: Die Versys 1000 (253 kg) wiegt zwei Kilogramm weniger als die Versys 1000 S (255 kg) und vier Kilogramm weniger als die Versys 1000 SE (257 kg). Der Reihenvierzylinder mit einem Drehmoment von 102 Nm und einer Leistung von 88,2 kW (120 PS) ist bei allen Modellen gleich.

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