Yamaha und Suzuki mit weiteren Euro-5-Fresh-Ups
11.12.2020

Euro-5-konforme Motoren, neue Farben: Yamaha hievt die Sportroller-Fraktion, Suzuki die Enduro-Mittelklasse ins neue Technik-Zeitalter.

Yamaha TMax/Tech Max
Der TMax bildet seit nunmehr 20 Jahren die Spitze in der Sportroller-Nahrungskette von Yamaha. Für 2021 darf der Bolide, der dem Hersteller zufolge bislang insgesamt fast 300.000 Mal verkauft wurde, noch immer auf seine Kernkompetenzen zählen, die da sind: Leistungsstarker, kompakter 560-Kubik-Zweizylindermotor, leichter Doppelrohr-Aluminiumdruckgussrahmen, 41-mm-Upside-Down-Telegabel und angelenkte Hinterradaufhängung, starke Bremsen, 15-Liter-Kraftstofftank. Für das neue Zweiradjahr 2021 gibt es, da das Modell bereits die Euro-5-Norm mitbrachte, lediglich für das Spitzenmodell Tech Max eine neue Farbvariante namens „Power Grey“

Yamaha XMax 300/Tech Max
Auch der Sportroller XMax 300 geht in ein neues Modelljahr – Euro-5-ertüchtigt und in teils frischen Farbgewändern. So ist für das Basismodell die Lackierung „Icon Grey“ neu bestellbar, die Version Tech Max erstrahlt auf Wunsch nun auch in „Power Grey“.

Yamaha XMax 125/Tech Max
Mehr Hand anlegen musste oder wollte Yamaha bei seinem Achtelliter-Sportler im Rollersegment, dem XMax 125. Er kommt mit einem neu entwickelten Motor samt variabler Ventilsteuerung und Start-Stopp-System. Änderungen gibt es auch am Fahrwerk, das nun über einen längeren Radstand (1.570 mm), eine größere Bodenfreiheit (140 mm) und einen längeren Federweg am Heck (90 mm) verfügt. Außerdem speckte der Leichtkraftroller um 9 auf 166 Kilo ab. Die neuen Farben entsprechen denen des XMax 300: „Icon Grey“ für die Basis, „Power Grey“ für den Tech Max.

Suzuki V-Strom 650/XT
Von Suzuki darf man derzeit einfach keine fundamentalen Neuentwürfe erwarten. Umso froher darf man sein, dass man in Hamamatsu wenigstens der bewährten und beliebten V-Twin-Baureihe mit 650 Kubik das Gnadenbrot auch in der Euro-5-Ära gewährt. Die Mittelklasse-Enduros fahren zudem in fünf neuen Farbvarianten vor. Die offroad-nähere V-Strom 650 XT etwa wird 2021 wahlweise im schicken Motocross-Gelb der Marke bestellbar sein. Dazu gibt‘s goldene Speichenfelgen. Weitere Farbkleider der XT: Schwarz-Rot, Grau-Blau. Die Touring-Basis-Version fährt in Rot und Grau vor.