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Triumph: Krönt Heritage-Reihe mit der Speed Twin
07.12.2018

Bislang markierte die Thruxton die sportliche Speerspitze bei den Triumph-Twins im Retro-Kleid. Künftig wird aber die neue Speed Twin diese Krone in der Bonneville-Reihe tragen. Das Bike fährt mit jeder Menge Hightech vor.

Vor rund 80 Jahren schickte Triumph das erste Mal eine Speed Twin an den Start. Jetzt kehrt die Modellbezeichnung zurück - in Form eines Bikes, das sich des 1200-er Thruxton-Triebwerks bedient, gute 10 Kilo schlanker und mit jeder Menge edler Komponenten bestückt ist.

Zum Ausstattungspaket der Speed Twin zählen hochwertige Brembo-Bremsen, ABS und abschaltbare Traktionskontrolle, drei Fahrmodi („Sport“, „Road“ und „Rain“), LED-Beleuchtung, eine drehmomentunterstützte Kupplung, USB-Ladebuchse. Die Schutzbleche, die Abdeckungen der Drosselklappengehäuse, die Seitendeckelcover und Fersenschoner sind aus gebürstetem Aluminium gefertigt, überdies gibt es neue 7-Speichen-Aluminium-Gussräder, einen Tankdeckel im Monza-Stil und Lenkerendenspiegel. Ab Werk läuft der Retro-Renner zudem auf sportlichen Rosso Corsa 3-Reifen von Pirelli.

Durch großzügigen Einsatz des Werkstoffs Magnesiums kommt der Paralleltwin in der Speed Twin 2,5 Kilo leichter als sein Pendant in der Thruxton. Das Aggregat entwickelt eine Spitzenleistung von 97 PS (71,5 kW) und ein maximales Drehmoment von 112 Nm – Werte, die bei einem Trockengewicht des Fahrzeugs von 196 Kilo für respektablen Vortrieb stehen sollten. Die Flüssigkeitskühlung des Motors hat Triumph sehr sorgfältig, vor allem äußerst unauffällig, im Gesamtkunstwerk Speed Twin untergebracht, das Triumph in drei Farbvarianten auf den Markt debütieren lassen wird: Silver Ice/Storm Grey, Korosi Red/Storm Grey und Jet Black.

Wie mittlerweile bei Triumph üblich, wird auch die Speed Twin von einer langen Liste an aufpreispflichtigem Zubehör begleitet, mit Hilfe derer sich das Bike den Wünschen und/oder dem eigenen Budget gemäß weiter verfeinern lässt. 80 Zubehörteile seien von Marktstart an verfügbar, heißt es, darunter gebürstete Vance & Hines-Schalldämpfer, schwarze Varianten der Serienteile oder auch abgesteppte Sitzbänke.

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