Yamaha: Schnürt Rennsport-Pakete für Nachwuchsfahrer
29.11.2018
Der japanische Hersteller justiert seine Straßenrennsport-Aktivitäten hierzulande neu und formuliert Komplettangebote für Fahrer der IDM-Nachwuchsserien Supersport 300 und Twin-Cup.
„Yamaha Motor Deutschland hat entschieden, den Yamaha R6-Dunlop-Cup nicht weiterzuführen.“ Mit diesem – für viele Rennsportfans und Mitstreiter enttäuschenden – Satz hatte der japanische Hersteller unmittelbar nach dem Jahreswechsel 2017/2018 den Schlussstrich unter ein äußerst erfolgreiches, immerhin 40 Jahre währendes Kapitel deutscher Rennsport-Geschichte auf dem Zweirad gezogen. Eine Reihe berühmter (Ex-)Rennfahrer hatte in dem Cup ein Sprungbrett in hohe und höchste Motorsport-Gefilde gefunden, darunter der GP-Starter Martin Wimmer, der spätere 125er-Weltmeister Dirk Raudies oder der vielfache Supersport-Weltmeister Kenan Sofuoglu. Jetzt will man bei Yamaha nach einem, wie man es nennt, „Paradigmenwechsel“ neu durchstarten und sein Glück nicht mehr im „nationalen Spitzensport in den einschlägigen Klassen“, sondern im Breitensport suchen. Nach einem „Jahr der Sondierung und Konsolidierung“ will Yamaha nach eigenem Bekunden künftig Nachwuchsfahrer in den IDM-Serien Supersport 300 und Twin-Cup unterstützen.
In der IDM Supersport 300-Serie möchte Yamaha sein bereits im Offroadbereich entfaltetes Konzept namens „bLU cRU“ zur Anwendung bringen. Fahrer, die sich dafür einschreiben, unterziehen sich – zusätzlich zur IDM-Wertung – einer eigenen Yamaha-Challenge, die nicht auf Deutschland beschränkt bleibt, sondern europaweit ausgetragen wird. Der Eintrittspreis in die „bLU cRU“-Welt liegt bei knapp unter 10.000 Euro, dafür erhält der Starter eine mit speziellen Rennteilen aufgebaute, aktuelle YZF-R3. Darüber hinaus bietet Yamaha bei allen Rennläufen vor Ort einen technischen, fahrtechnischen sowie organisatorischen Service an, „der den jungen Nachwuchsfahrern im eigenen ‚bLU cRU Village’ mit Rat und Tat zur Seite steht“, wie es heißt. Für den technischen Part zeichnet dabei die einstige Cup- und Superbike-Größe Michael Galinski mit seiner Firma MGM Racing verantwortlich.
Auch für Fahrer, die im IDM Twin-Cup an den Start gehen möchten, hat Yamaha ein Angebots-Paket geschnürt. Zwar gibt es im Twin-Cup keine eingebettete „bLU cRU“-Challenge, dafür aber eine für knapp 11.000 Euro erhältliche, ebenfalls von MGM Racing aufgebaute, rennfertige Yamaha MT-07, mit der man sich den Gegnern aus dem Hause Suzuki (SV650/Gladius) oder Kawasaki (Z650) stellen kann.
