Das neue Technikzeitalter, das am 1. Januar mit der Einführung der Euro-5-Norm beginnt, zwingt die Hersteller zur Auffrischung ihrer Perspektiv-Modelle. Hier einige aktuelle Beispiele.

Die deutsche Niederlassung des Herstellers würdigt den unlängst verstorbenen ehemaligen Vertragshändler als Urgestein und glühenden Fan der Marke.

Der Top-Roadster der Bayern bekommt für das neue Euro-5-Jahr die Updates, die zuvor auch schon in die Doppel-RR geflossen waren.

Das Institut für Zweiradsicherheit (ifz) steht hinter dem Tool, das sich via Website oder über eine Smartphone-App ansteuern lässt. Die Idee: Wenn viele mitmachen, wird’s auch gehaltvoll und nutzbringend.

2021 ist ein Jahr des Umbruchs im Yamaha-Modellprogramm. Die meisten Modelle fahren mal mehr, mal minder runderneuert in die Euro-5-Ära, von einigen Bikes gilt es Abschied zu nehmen.

Die Schweizer Leitmesse, die sich Anfang Oktober noch vorsichtig optimistisch für 2021 gezeigt hatte, plant jetzt nur noch für 2022.

Keine Messen im Motorradherbst 2021 – die Hersteller fahren ihr Neumaterial dieses Jahr stattdessen virtuell auf die Bühne. Müssen Sie auch: Denn Euro 5 zwang und zwingt zum Handeln. Hier frische Impulse von KTM, Yamaha, Ducati, BMW.

Die diesjährige Gewinnspiel-Serie des Ulmer Motorölherstellers geht in eine spektakuläre finale Runde.

In der Zeit, in der wir heute leben sind online Slots immer beliebter geworden, sodass die online Casino Entwickler versuchen das gestiegene Interesse zunutze zu machen und Spielautomaten Spiele für wirklich jeden Geschmack zu entwickeln.

Der japanische Hersteller beweist bei der Präsentation von sieben weiteren Euro-5-Modellen: Man will in Europa. Und man wusste ganz genau, wo man anzupacken hatte.

Customizing geht auch auf drei Rädern. Bewies jetzt der Turiner Customizer Officine GP Design. Dort verpasste man einem Three-Wheeler von Can-Am einen besonderen Look.

Das Quad- und Rollercenter Heiss in Erkheim sucht sein Heil in einem breiten und tiefen Sortiment sowie einem weitgefächerten Dienstleistungsspektrum. Mit Erfolg, wie der dritte Rang des Unternehmens im diesjährigen World of Bike-Award „Händler des Jahres“ beweist. Einblicke in das Familienunternehmen im Unterallgäu.

Wie Promoter Wilbers und BMW bekanntgaben, schicke man die R nineT Racer künftig nicht mehr in die Cup-Rennen – wegen trüber Zukunftsaussichten.

Die untere Mittelklasse boomt. Und hat mit Brixton Motorcycles einen hochmotivierten Fahrzeuganbieter am Start, der nicht nur mitzuschwimmen, sondern eigene Duftmarken zu setzen gedenkt. Wir haben auf dem frisch vom Stapel gelaufenen Halbliter-Brenner Crossfire Platz genommen – und waren einigermaßen überrascht von dem, was wir da fuhren.

Die Neuzulassungen in den fünf größten Zweiradmärkten Europas waren zuletzt auf gutem Niveau. Nach Abschluss des dritten Quartals bleibt allerdings ein leichtes Minus. Die positive Entwicklung in Deutschland ragt deutlich heraus.

Nachdem man bei den Japanern die MT-09 unlängst auf neue Räder gestellt, gibt es nun auch ein Update für den Yamaha-Bestseller in Europa, die MT-07. Das fällt allerdings deutlich moderater aus verglichen mit dem 360-Grad-Relaunch bei der großen Schwester.

Mit dem digitalen Assistenten will der Finanzierer schnelle Antworten auf dringende Fragen in der Partnerkommunikation liefern.

Die Touren-/Reisen-/Allzweckwaffe der Italiener startet mit einem potenten V4-Motor, dickem Elektronikpaket und neuem Fahrwerk durch. Und als echtes Leichtgewicht innerhalb der opulenten Reisedampfer-Fraktion.

Heute wäre – hätte es die Pandemie nicht gegeben – die Mailänder Zweiradmesse EICMA mit ihrem Fachbesucher- und Pressetag gestartet. Stattdessen gibt es ein Lebenszeichen in Form von Videobotschaften. Die Message: Man arbeite schon mit Hochdruck auf 2021 hin.

Die nach der Insolvenz des Huber Verlags unter neuem Dach residierende Messe der Umbauer-Szene in Bad Salzuflen wollte dieses Jahr frisch durchstarten – muss aber wegen Corona passen und um ein Jahr verschieben.

Die deutsche Niederlassung des japanischen Herstellers zieht sich nach eigenen Angaben als Pool-Partner der Rennserie zurück.

Das Feld der „Kompakt- und Übersichtlich“-Klasse wird von immer mehr Herstellern bespielt – jetzt auch von Triumph mit der neuen Trident. Und das zu durchaus attraktiven Konditionen.

In Amerika ging jüngst das erste Rundstreckenrennen zu Ende, bei dem mächtige Reisedampfer, sogenannte Bagger, gegeneinander antraten. Ein denkwürdiges Ereignis.

Im Februar 2021 will die italienische Marke unter dem Dach der KSR Group mit dem Vertrieb von zehn Modellen in der D-A-CH-Region starten.

Der Veranstalter gab sich bis zuletzt optimistisch. Jetzt ist klar: Die Zweirad-Publikumsmesse wird im Januar 2021 nicht stattfinden.

2021 ist das Jahr gleich vier neuer Farbvarianten der Suzuki GSX-S750 – aber auch das letzte im Lebenszyklus des Modells.

Die unlängst angekündigten Spar- und Restrukturierungsmaßnahmen von CEO Jochen Zeitz beim US-Motorradhersteller Harley-Davidson Inc. scheinen erste Wirkung zu entfalten.

Die Japaner hieven ihren Goodseller ins Euro-5-Zeitalter. Und nutzen die Gelegenheit für eine umfassende Frischzellenkur für alle wesentlichen Baugruppen: Motor, Fahrwerk, Elektronik.

Die Pandemie hält die Welt weiterhin in Atem und die freie Zeit muss leiden. Schließlich sollen Menschen möglichst zu Hause bleiben. Ausnahmen sind freilich nötige Dinge.

KTM lässt nach nur knapp zwei Jahren den 790-er-Motor im Adventure-Segment auslaufen und setzt auf einen nun Euro-5-konformen 890-er-Twin. Mit dem Standard-Modell machen die Mattighofener ihr Mittelklasse-Reise-Sortiment rund.