Mit luxuriösen Tourer- und Bagger-Versionen erweitert der bayerische Hersteller den Kosmos seines 1.800-Kubik-„Big Boxers“ noch einmal deutlich.

Gemeinsam mit der Josef-von-Fraunhofer-Berufsschule I Straubing realisierte Yamaha Deutschland das Projekt „Ausbildungswerkstatt der Zukunft“. Man will damit „nach der tristen Homeschooling-Zeit“ ein positives Signal für die Jugend setzen, so der Hersteller.

Der Österreicher, einer der größten Skirennläufer aller Zeiten, will das wohl härteste Endurorennen der Welt, die Red Bull Romaniacs, auf einer Zweitakt-Husqvarna in Angriff nehmen.

Der britische Hersteller möchte tatsächlich den Start in einem für ihn ganz neuen Marktsegment wagen – mit einer taufrischen Palette an noch auf die Räder zu bringenden Motocross- und Enduro-Maschinen, einem Werksauftritt im stolligen Metier sowie prominenten Entwicklungshelfern.

Mit dem Agility Carry besitzt Kymco eine Art Alleinstellungsmerkmal im zweirädrigen Nutzfahrzeug-Kosmos: Lastenroller mit 125 Kubik-Verbrenner sind eine aussterbende Gattung auf dem hiesigen Markt. Agility und Carry – damit ist eigentlich auch alles schon gesagt: In unserem Test erwies sich die Arbeitervariante des leichten Stadtrollers Agility als ebenso leistungswilliger und belastbarer wie spritziger und wendiger Zeitgenosse. Der Preis? Ist superheiß.

Der geplante ADAC Truck Grand Prix am 17. und 18. Juli 2021 auf dem Nürburgring ist abgesagt. Im Rahmenprogramm sollten zwei Meisterschaftsläufe zur IDM Superbike 1000 ausgetragen werden.

Der japanische Motorradhersteller will auf der für den Zeitraum 23. bis 28. November geplanten Europa-Leitmesse Präsenz zeigen.

Offiziell heißt sie Sportster S, trägt den neuen 1.250-er „Revolution Max“-Motor zu Markte und stemmt satte 122 PS aufs Hinterrad. Ein dickes Elektronikpaket gibt’s obendrein. Der Preis für den Sportster-Neubeginn: Erträglich.

Japans Edel-Helmbauer Arai hat für den neuen „Quantic“ die eigene Produktphilosophie – Sicherheit steht über allem, erst dann kommt das Design – nein, nicht über Bord geworfen, aber immerhin frisch auszutarieren versucht. Herausgekommen ist ein Helm, der sehr sportlich ausschaut, vor allem aber auf der Komfort-Ebene Fleißkärtchen zu sammeln vermag. Wir haben uns den nach neuester Norm zertifizierten Vollintegralen mal übergezogen.

Mit Wirkung zum 1. Juni 2021 hat Michael Funk als CEO die Geschäftsführung des Zweiradkomponenten-Herstellers Magura übernommen.

Die Welt der Motorräder ist facettenreich. Ob Straßenmotorräder, Enduro oder Speedway bei den Rennsportarten: Für jeden Fan etwas dabei.

Artikel des deutschen Öl- und Additivspezialisten ergänzen ab sofort das Portfolio des Krefelder Fachgroßhändlers und Zweiradexperten.

Der langjährige Geschäftsführer und das Gesicht des deutschen Schmierstoffspezialisten will nach seinem 65. Geburtstag im Februar 2022 in den Ruhestand gehen.

Die Europa-Dependance des japanischen Herstellers zeigt zehn Umbau-Kreationen des Mittelklasse-Naked-Bikes, die ursprünglich für das ausgefallene „Wheels & Waves“-Festival in Biarritz geplant gewesen waren.

Der bayerische Hersteller zeigt ein ebenso mutiges wie polarisierendes Design für seinen neuen Elektroroller – den es übrigens als „125-er“ und als „Kraftroller“ geben wird.

Gepäckbefestigung auf dem Motorrad: Zweifelsfrei eine Frage der Sicherheit. Aber auch eine ästhetische. Wer will schon hässliche Gebrauchsspuren an Bike oder Gepäck? Die Spezialisten von toso haben sich des Spannungsfelds angenommen – und Spannriemen ersonnen, die beides können: Sicher fixieren und zugleich das Material schonen. Wir haben uns das Prinzip mal näher angeschaut.

Nationaler Zweiradverband rechnet in aktuellen Hochrechnungen mit einem Rekordjahr; erstes Semester deutlich über Vorjahr.

Die Lust der Italiener auf motorisierte Zweiräder ist ungebrochen. Wie der italienische Zweiradindustrie-Verband ANCMA jetzt mitteilte, habe der Inlandsmarkt für Mopeds, Roller und Motorräder seine positive Entwicklung fortgesetzt und sich auch im Juni anhaltend vital präsentiert – und dem Markt eine famose Halbjahresbilanz beschert.

Tiefer Griff in den Farbkasten und etliche neue Teile im Rahmen des „Option 719“-Programms.

Der Grossist für Motorradteile und Bekleidung übernimmt die niederländische IGM Trading BV sowie die deutsche Grand Canyon GmbH und will ab Juli über 500 Händler in Deutschland direkt beliefern.

Für Triumph läuft es. Der Hersteller, der bis Ende Mai bereits mehr als 2.500 Neufahrzeuge alleine im deutschen Markt untergebracht hat, weitet auch sein Service-Portfolio aus. Etwa in Sachen Garantie.

Anderer Standort, frisches Konzept: Die Schweizer Motorradbranche will ihre nationale Leistungsschau auf neue Füße stellen. Schauplatz soll im kommenden März die Bundeshauptstadt Bern sein.

Die Leitmesse für Fahrrad und E-Bike soll im September vorerst zum letzten Mal in Friedrichshafen stattfinden. Mit dem Umzug nach Frankfurt am Main im nächsten Jahr soll es auch ein neues Konzept geben.

Lebenszeichen aus Mailand: Trotz unabsehbarer Entwicklungen in der Corona-Pandemie halten die Macher der Motorradmesse EICMA an einer Präsenzveranstaltung im November fest. Bei Fantic will man diesen Weg mitgehen.

Erneuerte Allianz: Rollerhersteller und Schmierstoffspezialist arbeiten bereits zum zweiten Mal zusammen.

Der italienische Fahrzeughersteller Piaggio ist dafür bekannt, hochwertige Mofas und Motorroller herzustellen.

Der langjährige Intermot-Director Ingo Riedeberger, „Herz“ der Zweiradmesse, übernimmt andere Aufgaben innerhalb der Koelnmesse GmbH.

Der Zweiradhersteller unter indischer Regie sucht weiterhin die Nähe zu den einstigen Eigentümern im Autosektor, die längst im Stellantis-Konzern aufgegangen sind.

Mit dem X-Town CT 300i ABS und seinem kleinen Bruder X-Town CT 125i CBS bekommt sowohl die Kraftroller- wie auch die Leichtkraftroller-Riege der Taiwanesen attraktiven Zuwachs.

Die beiden außergewöhnlichen Achtelliter-Mopeds im Stall der Japaner erfuhren neben dem Euro-5-Trimm gezielte Modellpflege-Maßnahmen.