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Neue E-Roller von Luxxon: Starkes Aufgebot
09.05.2018

Die neuen Elektrofahrzeuge im Programm von Importeur Karcher glänzen mit guter Ausstattung und einem handlichen Preis.

Sparsame, komfortorientierte Roller mit einem breiten Nutzspektrum sind bei Kunden sehr gefragt – vor allem wenn Optik und Preis stimmen. E-Fahrzeuge drängen immer stärker in diese Spur. Die Karcher AG als Importeur zahlreicher starker Rollermarken hat mit zwei neuen, preis-/leistungsstarken E-Rollern von Luxxon ihr Angebot in Sachen Elektromobilität nochmals gezielt ausgebaut.

Für einen hohen Nutzwert im Alltag steht das neue Elektro-Dreirad „E3800“ von Luxxon. Da das Fahrzeug laut Anbieter auf 20 km/h limitiert ist, bestehe keine Helmpflicht. Überdies soll das Dreirad in Kürze auch als 15-km/h-Version zu haben und damit – in die Kategorie „Krankenfahrstuhl“ eingestuft – ab 15 Jahren komplett führerscheinfrei und auch auf Gehwegen oder in Fußgängerzonen zu fahren sein.

Das E-Dreirad wird ab Werk mit einem hinteren Gepäckkorb, einem einstellbaren Sitz mit Armlehnen, 10-Zoll-Luftreifen, Federung an allen Rädern, einem Rückwärtsgang sowie einer Lichtanlage mit „Coming Home“-­Funktion ausgeliefert. Mit Hilfe seiner 60V/20AH-Batterie, die über ein mitgeliefertes, externes Ladegerät „nachgetankt“ wird, soll das von einem 800-Watt-Motor befeuerte Dreirad Karcher zufolge auf 60 Kilometer Reichweite kommen. Die UVP für das in den Farben Silber und Schwarz verfügbare Gefährt gibt der Importeur mit handlichen 1.499 Euro an.

Ebenfalls mit einer UVP von 1.499 Euro schickt die Karcher AG den neuen E-Roller Luxxon „E3000“ ins Rennen, der in zwei Varianten (25 oder 45 km/h) an den Start geht. Das Fahrzeug bezieht seine Kraft aus einer Batterie mit 72V/20AH, der bürstenlose Motor kommt auf eine satte Leistung von 3.000 Watt. Im Zaum gehalten wird der Elektro-Roller, der laut Anbieter in der Mofa-Version mit einer Batterieladung bis zu 90 Kilometer weit kommt, von einer hydraulischen Scheibenbremse am Vorderrad sowie einer Trommelbremse hinten.

Jeweils im Preis inbegriffen ist beim Zweirad-E-Roller ein Topcase, beim E-Dreirad der hintere Gepäckkorb.

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